ШРУС
-
2285 грн.Артикул:161449801703 дня
-
1640 грн.Артикул:10049802722 дня
-
2329 грн.Артикул:31449800212 дня
-
2256 грн.Артикул:10049802212 дня
-
2222 грн.Артикул:0144980019на складе
-
1333 грн.Артикул:71449800031 день
-
1589 грн.Артикул:32144980015на складе
-
1309 грн.Артикул:361449800352 дня
-
1886 грн.Артикул:111449800122 дня
-
1805 грн.Артикул:10049802401 день
-
1821 грн.Артикул:51449800091 день
-
1333 грн.Артикул:301449800301 день
-
1538 грн.Артикул:321449800131 день
-
1542 грн.Артикул:311449800161 день
-
1372 грн.Артикул:301449800261 день
-
1651 грн.Артикул:2144980033на складе
-
1914 грн.Артикул:161449800281 день
-
1130 грн.Артикул:71449800043 дня
-
2108 грн.Артикул:21449800371 день
-
2480 грн.Артикул:10049802382 дня
-
1903 грн.Артикул:10049802391 день
- 1
- 2
- 3
- 4
- …
- 306
- 307
ШРУС – что это?
Если буквально то это аббревиатура – Шарнир Равных Угловых Скоростей. А если, серьезно, то это устройство, равномерно передающее крутящий момент от трансмиссии на колеса с большими углами поворота. На сленге автолюбителей получил прозвище «граната». Действительно, очень похож.
Экскурс в историю.
Необходимость в переднем приводе на заре машиностроения назревала давно. Тому был целый ряд обусловленных причин. Но возникала проблема с передачей момента движения в двух плоскостях с минимальной потерей мощности. Карданный механизм не справлялся с такой задачей. Кроме неравномерности, возникали дополнительные нагрузки, уменьшающие срок работы узла. Решением этой проблемы стало изобретение ШРУС. При этом конструкторами были предложены несколько вариантов, что затем отразилось в классификации шарниров. С некоторыми изменениями все они сохранились до нашего времени. Итак.
Спаренный карданный шарнир. Из названия ясно, что это были два состыкованных карданных шарнира, компенсировавших неравномерности движения друг друга. Это было простейшее решение и, поначалу казавшееся удачным. Применялся на американских машинах. Но, увы, был габаритным. Сохранился на тяжелых грузовиках с передним приводом.
Сухариковые или кулачковые. Французский инженер Жан-Альбер Грегуар изобрел и запатентовал в 1925 году свою конструкцию ШРУС (шарнир «Тракта»). В 20-30-е годы они были широко распространены. В дальнейшем узел эволюционировал в кулачково-дисковый шарнир и в таком виде дожил до наших дней. Его сегмент─тяжелые грузовики с постоянным приводом на все колеса.
Шариковые. В этой конструкции были преодолены недостатки предыдущих и сейчас это наиболее распространенный вид ШРУС. К его изобретению в двадцатые годы независимо друг от друга приложили руку два инженера – Карл Вейсс и Альфред Рцеппа. Конструкции отличались, но в основе лежал принцип передачи крутящего момента шариками.
Трипод это последующее воплощение идей Рцеппы. ШРУС с тремя сферическими роликами и несколько упрощенной конструкции. В основном используется как внутренний из-за нелинейного изменения скорости под углом.
Устройство ШРУС
очень простое и включает всего лишь 5 деталей:
- сферическая чаша с ведомым валом – корпус
- сферический кулак с ведущим валом – внутренняя обойма
- кольцо для удержания шариков - сепаратор
- 6 шариков
- пыльник
Корпус и обойма сферической формы, имеют канавки для шариков, которые жестко их соединяют. Для нормальной работы привода автомобиля необходима пара ШРУС на каждое колесо. Внешний ШРУС соединен со ступицей. Его функция – поворот и передача момента на колесо. Внутренний ШРУС больше внешнего и конструктивно отличается от него. Его задача – передача момента от КПП приводному валу.
От чего зависит ресурс?
Ресурс службы ШРУСа зависит от нескольких факторов:
- конструкция;
- технология;
- стиль езды;
- наличие и качество смазки;
- целостность пыльника.
И если первые два фактора на совести производителя, остальные полностью зависят от нас. И обращая внимание на них, в наших силах продлить срок службы ШРУС. Подробнее. Шарнир не любит резкого старта при большом вывороте, поскольку в этом случае нагрузка на него максимальна. Отсутствие смазки или плохое ее качество, естественно, отрицательно скажутся работе узла. Ну, а нарушение герметичности, вследствие повреждения пыльника, ведет к попаданию грязи и пыли внутрь рабочих поверхностей. Как видим, спокойная езда и периодический визуальный контроль ШРУС - несложная задача, которая поможет сэкономить вам немалые деньги. Если беда все-таки произошла и нужно купить новый ШРУС, совет тут один – руководствуйтесь не ценой, а репутацией производителя и поставщика. Надежные бренды: Profit, Ruville, Pascal, Spidan, Meyle, Metelli, GSP, LPR, CIFAM, Nipparts.
Купить ШРУС в компании Автоклад, Вы можете любым удобным для вас способом. Подобрать ШРУС на автомобиль помогут специалисты Автоклад. Оформите заказ на ШРУС через сайт либо сотрудников колл-центра. Мы осуществляем доставку в любой город Украины. Наши представительства Вы сможете найти в таких городах, как : Одесса, Львов, Харьков, Запорожье, Киев.